Kit Vigilus + Modulo remoto EIS per tutti i motori – installabile in foro da 3"1/8" (80 mm)

VIGILUS è lo strumento che permette, abbinato al modulo remoto, una gestione completa dei parametri motore, carburante a bordo e molto altro.
Lo strumento è installato in un foro standard da 3-1/8” (80mm), mentre il modulo remoto può essere installato ovunque nel velivolo per facilitare i collegamenti elettrici con le sonde.
Tutti i dati disponibili sono suddivisi in più pagine, con interfaccia grafica studiata per una buona leggibilità.
È personalizzabile per molti tipi di motori e completamente configurabile in termini di allarmi e avvisi audio, che si attivano non appena un parametro supera il limite minimo o massimo impostato.
Lo strumento è previsto per aereo, elicottero e autogiro.

Il Modulo Remoto è l'interfaccia che si connette con tutti i sensori del motore. Compatto e leggero anch'esso, integra gli ingressi per tutte le sonde e controlla i parametri più di 50 volte al secondo.

• Informazioni motore: RPM, MAP, pressione olio, temperatura olio, 4 EGT, 2 CHT, temperatura liquido di raffreddamento, pressione carburante, posizione acceleratore, rapporto carburante aria, OAT, IAT

• Pagina temperatura: Una rappresentazione grafica del motore con la visualizzazione di temperature, pressioni

• Timer di volo: Ora locale (UTC corretta), Tempo di volo, Cronometro, Volt, Ampere, Altitudine densità

• Gestione carburante: 3 ingressi telelevel capacitivi o resistivi, computer carburante opzionale (richiede una chiave software) con misuratore di portata, resistenza, rimanente, autonomia, autonomia e quantità a destinazione (richiede connessione GPS)

• Contaore: Tempo totale accumulato dal motore, tempo percorso in zona verde-giallo-rossa, tempo ultimo volo, picco massimo raggiunto nell'ultimo volo, picco massimo mai raggiunto dal motore.

• Video: Fino a 3 ingressi Video composito con Video Grabber opzionale Cod. 653000.

• Datalogger: una memoria di 200 ore memorizza tutte le informazioni fornite da Vigilus con campionamento di 1 secondo e suddivise per ogni volo. I dati sono facili da scorrere e analizzare con un display grafico e da scaricare con una chiavetta USB.

FUNZIONI DEL MOTORE:

• Giri motore
• CARTA GEOGRAFICA
• Pressione dell'olio
• Temperatura dell'olio
• 4 ingressi EGT
• 2 ingressi CHT
• Temperatura del refrigerante
• Pressione del carburante
• Posizione dell'acceleratore
• AFFR
• Temperatura del cambio (Yamaha)
• OAT (temperatura dell'aria esterna)
• IAT
• Fasatura dell'accensione (Yamaha EpEX)
• Voltmetro
• Amperometro
• Contaore, suddiviso anche per ora in zone verdi, gialle e rosse
• Memoria RPM di picco (picco RPM dell'ultimo volo e RPM massimo di sempre)
• Cronometro di volo
• Ora locale-ora UTC (richiesta connessione GPS)
• 3 Ingresso video composito (con Video Grabber opzionale cod. 653000)
• 2 ingressi per interruttori remoti
• Altitudine Densità

     FUNZIONI GESTIONE CARBURANTE:
Computer carburante (flusso carburante, autonomia, carburante rimanente, carburante bruciato, autonomia e riserva a destinazione). E' possibile attivare 3 allarmi per il carburante residuo, il tempo di svuotamento e per il bilanciamento dei serbatoi.
Quando una misura scende al di sotto del suo setpoint viene attivato l'allarme sia sul display che su tono di uscita audio o avviso vocale.
Le funzioni del Fuel Computer richiederanno la chiave di attivazione del Fuel Computer cod. 651055.
3 ingressi sensore livello carburante con taratura per sensori capacitivi e resistivi

    ALTRE FUNZIONI:
Data Logger da 200 ore con Graphic Data Viewer integrato e possibilità di esportare i dati
Software aggiornabile tramite pen drive USB
Calcolo dell'altitudine della densità.

Dimensioni: 86x86x22 mm (Vigilus)
135x79x20 mm (Modulo Remoto)
Peso: 185 gr
Intervallo di temperatura di esercizio: -20~+70 °C
Tensione di alimentazione: 12~30 Vcc
Corrente di alimentazione: 200 mA
Schermo LCD a colori TFT da 3,5”.
Luminosità del display: 1000 nit, regolabile.
Montaggio a pannello standard da 3 1/8” (80 mm).
Audio LineOut per interfono
2 interfacce di comunicazione CAN Bus
Ingresso GPS: standard RS-232, formato dati: NMEA-0183, stringhe richieste: $GPRMC e $GPRMB
1 porta USB
Memoria interna per 200 ore di datalogger

  
     ALLARMI:
Gli allarmi motore si attivano quando la relativa misura è fuori range, possono essere sia visualizzati che su tono di uscita audio o messaggio di allerta vocale.