Controller flaps con display – Flaps V6 HBLC
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Controller flaps con display – Flaps V6 HBLC

279,91 £

229,44 £ Tasse escluse

7
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Descrizione

Il prodotto FLAPS V6 è destinato al controllo elettrico dei flap di aerei ultraleggeri. La versione FLAPS V6 HBLC include un interruttore a 4 posizioni rotante a sinistra e 4 indicatori LED. Il prodotto viene impostato con due pulsanti SET. Per l'unità FLAPS è possibile acquistare un attuatore lineare o un set di materiali HBR24.

Parametri tecnici

Tensione di alimentazione: 11–16 V
Consumo energetico: 0,5 W
Corrente massima del motore: 9 A
Intervallo del segnale di regolazione: PWM negativo (collegato a terra)
Intervallo del sensore di posizione supportato: 8–12 kOhm
Peso: 144 g
Dimensioni: 60×60×65 mm
Avvio automatico del motore (flaps) su posizioni predefinite
Posizioni regolabili dall'utente
Funzione pin LBUS configurabile dall'utente (una delle seguenti):
a) uscita per il controllo del carrello di atterraggio
b) ingresso per oscuramento display
Possibilità di utilizzare il sensore serie Honeywell RTY come sensore di posizione esterno (vedere il set di materiali HBR24). Questo sensore viene rilevato automaticamente dal dispositivo.
Rilevamento intelligente di sensore di posizione, motore, sottotensione, alta temperatura e altri guasti
Indicazione degli stati di funzionamento e di errore
Marcatura dei conduttori

1 LIMSW_UP Finecorsa – contro il sollevamento delle alette
2 LIMSW_DOWN Finecorsa – contro l'abbassamento dei flap
3 POT_HI Alimentazione sensore di posizione (+)
4 POT_MID Segnale di feedback del sensore di posizione
5 POT_LOW Alimentazione sensore di posizione (-)
6 VIN(+12V) Alimentazione (positivo)
7 OUTB Uscita potenza motore B
8 LBUS Segnale LBUS
9 OUTA Uscita potenza motore A
10 GND Alimentazione (negativo)
Installazione

L'installazione viene realizzata nel cruscotto dell'aereo UL. È necessario predisporre un foro grande con un diametro di 56,6 mm e 4 fori piccoli per le viti di montaggio M3. Il dispositivo si inserisce dal retro del cruscotto e si collega ad esso mediante avvitamento.

Maggiori informazioni

Questo prodotto non è approvato per l'installazione su aerei certificati. Questo non è un prodotto certificato TSO.

Scheda tecnica
ART11052
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