Faro stroboscopico di coda bianco per velivoli ultraleggeri, concepito come sistema anticollisione. Oltre al faro di coda, la serie T2 include anche un faro rosso sull'ala sinistra e un faro verde sull'ala destra. Disponibili per l'acquisto singolarmente o come set COMPLETO con fari alari.
Parametri tecnici
- Tensione di alimentazione: 9 ÷ 18 VDC
- Il faro è resistente all'inversione di polarità della tensione di alimentazione.
- Assorbimento di corrente (luci di posizione): 0,25 A a 12 VDC
- Assorbimento di corrente (faro): 2,5 A a 12 VDC, pulsato su flash
- Assorbimento di potenza (luci di posizione): 3 W a 12 VDC
- Assorbimento di potenza (faro): 30 W a 12 VDC, pulsato su flash
- Ripetizione flash: 1,2 s
- Colore della luce emessa: bianco
- Dimensioni: 55×41×33 mm
- Peso: 36 g
- Lunghezza filo: 280 mm 20 AWG
Marcatura dei conduttori
GND Massa
POS. Positivo per Posizione/Navigazione
STR. Positivo per Strobo
SYNC Sincronizzazione (opzionale)
Installazione
Il faro stroboscopico è montato sulla coda del velivolo UL. Un faro
sinistro/destro e uno di coda vengono solitamente installati come set. Il
filo positivo dell'alimentazione è collegato ai segnali POS e STROBE
(possiamo collegarli e attivarli separatamente o insieme). Inoltre,
collegando il filo negativo dell'alimentazione al GND, il segnale SYNC può
essere collegato o meno. Se il segnale SYNC non è collegato, le luci
lampeggiano fuori sincrono.
Ulteriori informazioni
Questo prodotto non è approvato per l'installazione su aeromobili
certificati. Questa non è una luce certificata TSO.
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