AWG 8 Blanc M22759/16-8-9

Ce fil spécifique à usage militaire et aéronautique est l'évolution du désormais obsolète MIL-W-5086 avec revêtement PVC qui, en plus d'avoir une température de fusion plus basse, crée des fumées toxiques en cas d'incendie, très dangereuses pour les avions.

Depuis quelque temps déjà, la FAA Federal Aviation Administration est conforme dans l'utilisation du MIL-M2759 non blindé (MIL-W-22759) qui possède des caractéristiques techniques avancées :

 Revêtement Tefzel (éthylène/tétrafluorbéthylène) un polymère plastique à base de téflon qui résiste à des températures jusqu'à 150 degrés et jusqu'à 600 volts. Ce revêtement est également très résistant aux frottements et à l'usure, idéal pour le secteur aéronautique où l'excellence technique ne fait presque jamais de compromis.

Nombre de filaments supérieur à la moyenne, cela permet une plus grande efficacité dans la conduction du courant et aussi de la souplesse.

Étamage des filaments qui empêche l'oxydation et améliore encore la facilité d'utilisation des faisceaux de câbles.

Prix ​​compétitif par rapport aux avantages de son utilisation, pour un système avionique complet on parle d'un coût, par rapport à un câble électrique commun, de 30 à 40% de plus ce qui a un impact négligeable sur le coût total de l'avion.

 Article en italien sur la norme M22759

 si vous voulez en savoir plus, ouvrez la pièce jointe FAA :

Test d'inflammabilité verticale MIL-W-22759 par rapport au test d'inflammabilité à 60 degrés