BATTERIE LITHIUM EARTHX ETX900-TSO POUR AVION 13,2V, 1h/1C - 15,6ah, Case E

ETX900-TSO (approbation FAA pour les avions GA)

EarthX est heureux de mettre à niveau et d'améliorer l'une des technologies les plus anciennes encore utilisées dans l'aviation générale avec le modèle ETX900-TSO de batterie au lithium approuvé par la FAA TSO ! Cette batterie au lithium fer phosphate vous offre d'énormes économies de poids, une durée de vie plus longue et des performances de démarrage plus élevées. Les avionneurs se tournent vers ce type de technologie avec des avions certifiés de type, et nous ajoutons des centaines de modèles d'avions au AML STC, que nous mettons gratuitement à disposition.

DÉCLARATION EXIGÉE PAR LA FAA :

« Les conditions et les tests requis pour l'approbation par le TSO de cet article sont des normes de performance minimales. Toute personne installant cet article sur ou dans un type ou une classe particulière d'avion doit s'assurer que les conditions d'installation de l'article sont conformes aux normes TSO. L'article ne peut être installé que conformément à la norme 14 CFR Part 43 ou aux exigences de navigabilité applicables.

Pour les commandes internationales, si le formulaire 8130-3 est requis, des frais supplémentaires de 150 € par batterie doivent être demandés avant l'expédition.

CARACTÉRISTIQUES:

Numéro d'article : ETX900-TSO
Tension : 13,2
Poids : 2,4kg
Courant de démarrage à froid (CCA) : 390
Courant de démarrage de pointe (PCA) : 800
Ampères-heures (vitesse 1C) : 15,6
Chimie : Phosphate de fer et de lithium (LiFePO4)
Dimensions du boîtier : E
Dimensions : 6,5" de longueur x 3" de largeur x 6,6" de hauteur
 (166 mm de long x 76 mm de large x 168 mm de haut)

Le TSO ETX900 12 V approuvé par la FAA est conçu pour les avions certifiés. Une partie 337 (approbation sur le terrain) prise en charge par STC ou DER est requise pour l'installation.

Cette batterie d’avion est dotée de fonctions intégrées de confinement et de ventilation en cas d’emballement thermique (BMS). L'ETX900-TSO répond à toutes les exigences DO-311a et DO-160 pour une batterie au lithium d'avion.

Notre série de batteries ETX est entièrement protégée par un système de gestion de batterie (BMS) intégré qui protège les cellules contre les décharges profondes, les surcharges, les courts-circuits, la température et l'équilibrage des cellules pour garantir un état de charge constant. De plus, nos batteries d'avion ETX Hundred Series sont dotées de circuits électroniques redondants et d'un indicateur de panne de batterie. Cette batterie dispose également d'un indicateur de défaut qui peut être programmé dans l'EFIS ou connecté à une LED sur le panneau. L'affichage d'erreur avertit de l'état de charge et de l'état de la batterie. (Voir le manuel pour plus de détails)

Pourquoi passer à la technologie du 21ème siècle ? Vérifiez ceci : https://earthxbatteries.com/lithium-battery-solutions-for-certified-aircrafts/

Ce qui est inclus :

 1 GRT ETX900
 Vis 2 x 6 mm plus rondelles et rondelles de blocage
 2 coudes de tuyaux

Tubes vendus séparément

EarthX est une société d'ingénierie et de fabrication basée aux États-Unis qui s'engage dans une amélioration continue pour vous offrir la meilleure batterie possible.
DÉCLARATION EXIGÉE PAR LA FAA :

« Les conditions et les tests requis pour l'approbation par le TSO de cet article constituent des normes de performance minimales. Ceux qui installent cet article sur ou dans un type ou une classe d'avion particulier doivent s'assurer que les conditions d'installation de l'article sont conformes aux normes TSO. L'article ne peut être installé que conformément à la norme 14 CFR Part 43 ou aux exigences de navigabilité applicables.