Cavo coassiale aeronautico RG400 50 Ohm: guida completa alla scelta e installazione
Il cavo coassiale RG400 è uno dei cavi RF più utilizzati nelle installazioni aeronautiche per radio VHF, transponder, ADS-B e sistemi di comunicazione. È un cavo da 50 Ohm conforme alla famiglia MIL-DTL-17 (M17/128-RG400), progettato per garantire schermatura elevata, stabilità elettrica e affidabilità in ambiente aeronautico.
A differenza dei normali cavi coassiali commerciali utilizzati in ambito civile o domestico, il RG400 è progettato per applicazioni dove sono importanti:
- controllo preciso dell'impedenza;
- bassa perdita del segnale RF;
- resistenza meccanica;
- stabilità alle variazioni di temperatura;
- elevata schermatura contro interferenze EMI/RFI.
Cos'è esattamente un cavo RG400?
Il RG400 è un cavo coassiale a radiofrequenza costituito da quattro elementi principali:
- Conduttore centrale: rame argentato formato da più trefoli.
- Dielettrico: materiale isolante a bassa perdita, generalmente PTFE/Rayfoam.
- Doppia schermatura: due trecce metalliche per ridurre interferenze.
- Guaina esterna: materiale resistente agli ambienti aeronautici.
Il prodotto RG400 commercializzato da Pegaso Avionics è un cavo coassiale 50 Ohm con doppia schermatura, conduttore in rame argentato e caratteristiche conformi alle specifiche MIL per applicazioni aeronautiche. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Perché l'impedenza del RG400 è 50 Ohm?
Un errore molto comune è misurare un cavo RG400 con un tester e aspettarsi di trovare 50 Ohm tra conduttore centrale e schermatura.
Questo è sbagliato.
I 50 Ohm indicano la impedenza caratteristica del cavo, cioè il comportamento del cavo come linea di trasmissione alle frequenze radio, non la resistenza continua misurata con un multimetro.
Un RG400 lungo pochi metri presenterà normalmente una resistenza continua molto bassa del conduttore centrale, tipicamente nell'ordine di pochi decimi di Ohm per brevi lunghezze.
Struttura interna del cavo RG400
| Parametro | Valore tipico |
|---|---|
| Impedenza caratteristica | 50 Ohm |
| Diametro esterno | circa 5 mm |
| Conduttore | Rame argentato multifilare |
| Schermatura | Doppia treccia metallica |
| Temperatura operativa | fino a circa 200 °C secondo specifica |
| Velocità di propagazione | circa 70% |
| Capacità | circa 95-100 pF/m |
Le caratteristiche dichiarate per il RG400 includono impedenza 50 Ohm, diametro esterno circa 5,08 mm, conduttore in rame argentato e attenuazione specificata alle frequenze RF. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
RG400 e installazioni radio aeronautiche
Il RG400 è particolarmente indicato per:
- radio VHF aeronautiche 118-136 MHz;
- transponder Mode S;
- sistemi ADS-B;
- antenne GPS e GNSS compatibili;
- apparati NAV/COM.
La scelta del cavo coassiale è fondamentale perché una perdita eccessiva sulla linea antenna riduce la potenza trasmessa e peggiora la sensibilità in ricezione.
RG400 oppure RG58? Quale scegliere?
| Caratteristica | RG400 | RG58 |
|---|---|---|
| Impedenza | 50 Ohm | 50 Ohm |
| Uso aeronautico | Ottimizzato | Limitato |
| Schermatura | Doppia | Singola o meno efficace |
| Resistenza termica | Molto superiore | Inferiore |
| Peso | Ridotto per applicazioni aerospace | Variabile |
Quanto può essere lungo un cavo RG400?
La lunghezza massima dipende dalla frequenza utilizzata e dalla perdita ammessa.
Indicativamente:
- collegamenti VHF: normalmente alcuni metri senza problemi;
- transponder e ADS-B: mantenere il percorso il più corto possibile;
- frequenze più elevate: valutare attentamente attenuazione e perdite.
Un cablaggio antenna deve sempre evitare curve troppo strette, schiacciamenti e raggi di curvatura inferiori alle specifiche del costruttore.
Connettori utilizzati con RG400
I connettori più comuni per RG400 in avionica sono:
- BNC 50 Ohm;
- TNC 50 Ohm;
- SMA;
- connettori specifici forniti dai produttori avionici.
È fondamentale utilizzare connettori realmente a 50 Ohm. Un adattatore o un connettore errato può introdurre riflessioni, aumentare il ROS (VSWR) e degradare il sistema RF.
Come verificare un cavo RG400?
Le verifiche consigliate sono:
- continuità del conduttore centrale;
- assenza di corto circuito tra centrale e schermatura;
- controllo dell'impedenza con analizzatore VNA;
- misura del ROS dopo installazione antenna.
Un normale multimetro può controllare solo la continuità elettrica, non l'impedenza caratteristica del cavo.
Dove acquistare cavo RG400 aeronautico in Italia?
Pegaso Avionics distribuisce cavi coassiali aeronautici RG400 50 Ohm per installazioni radio, transponder e sistemi avionici.
Puoi trovare il prodotto nella sezione:
Cavo coassiale aeronautico RG400 50 Ohm
Domande frequenti sul cavo RG400
Il cavo RG400 misura 50 Ohm con il tester?
No. I 50 Ohm indicano l'impedenza caratteristica RF del cavo e non la resistenza continua misurata in corrente continua.
Il RG400 è adatto per un transponder?
Sì. È uno dei cavi più utilizzati per installazioni transponder, ADS-B e apparati radio aeronautici.
Qual è la differenza tra RG400 e RG142?
Sono entrambi cavi coassiali aeronautici da 50 Ohm. Il RG400 è generalmente più flessibile grazie alla costruzione multifilare, mentre il RG142 è spesso scelto per applicazioni dove sono richieste maggiore rigidità e prestazioni termiche.